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Misure di miglioramento per gli O-ring
Aug 20, 2024Il materiale dell'O-ring è sostituito con politetrafluoroetilene (anello esterno) + gomma (anello interno). È stato dimostrato che il politetrafluoroetilene può mantenere buone prestazioni in un ambiente con solvente organico per lungo tempo, mentre la gomma è elastica e può svolgere un ruolo di tenuta migliore.
O-ring Anello di tenuta in gomma tipo O Caratteristiche dell'anello di tenuta:
1. L'anello di tenuta in gomma di tipo O ha una struttura semplice, buone prestazioni di tenuta, effetto autosigillante e prestazioni di tenuta affidabili.
2. L'anello di tenuta in gomma di tipo O è facile da installare. Poiché l'anello di tenuta in gomma di tipo O stesso e la struttura della parte di installazione sono estremamente semplici e standardizzati,
l'installazione e la sostituzione sono molto semplici.
3. L'anello di tenuta in gomma di tipo O ha un'ampia gamma di applicazioni. Selezionando materiali in gomma adatti e una progettazione della formula appropriata, può ottenere effetti di tenuta efficaci su olio, acqua, aria, gas e vari mezzi chimici. L'intervallo di temperatura è ampio (-60 gradi -+220 gradi) e la pressione può raggiungere 1500 kg/cm2 se utilizzato in modo fisso (utilizzato con anelli di rinforzo).
4. Esistono vari anelli di tenuta in gomma di tipo O adatti a vari materiali, le cui dimensioni e scanalature sono standardizzate.
Gli anelli di tenuta in gomma tipo O sono ampiamente utilizzati nella tenuta di locomotive a combustione interna, automobili, trattori, macchinari edili, macchine utensili e vari componenti idraulici e pneumatici. Possono sopportare la tenuta di movimenti fissi, alternativi e rotanti. Gli anelli di tenuta in gomma tipo O rappresentano oltre il 50% della tenuta di prodotti meccanici. In base alle esigenze, possiamo produrre vari anelli di tenuta in gomma tipo O per scopi speciali, anelli di tenuta e prodotti di tenuta in gomma di forma speciale per resistenza alle alte temperature, vuoto a bassa temperatura, alta pressione e diversi media.
Un paio di: Informazioni di base sulle guarnizioni energizzate a molla
IL prossimo Articolo: La resistenza all'olio delle parti in gomma di diversi materiali
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