Perché il lubrificante al silicone è il tipo migliore per gli O-ring in gomma

La maggior parte degli O-ring sono realizzati con gomme sintetiche. Vale a dire: nitrile, EPDM e neoprene. È vero che i prodotti petroliferi degraderanno la gomma naturale. Ma se un o-ring è realizzato in nitrile, ad esempio (un materiale utilizzato nelle linee di carburante e olio per auto), non c'è alcun problema nell'utilizzare grasso al petrolio per lubrificare l'o-ring.

Il problema è: come fai a sapere se l'O-ring è realizzato in gomma sintetica o gomma naturale ordinaria? È impossibile dirlo semplicemente toccandolo, guardandolo. E la maggior parte dei manuali dell'utente non ti dirà il materiale degli o-ring e delle tenute. Potrebbe dirti che è gomma - ma gomma sintetica o naturale?

La soluzione è: utilizzare un lubrificante al silicone per gli o-ring e le guarnizioni per sicurezza. Il lubrificante al silicone è impermeabilizzante e lubrificante. Costa $ 10 per un piccolo tubo ed è disponibile in tutti i negozi di ricambi auto. Sii sicuro, usa grasso al silicone sugli o-ring e sulle guarnizioni in gomma in bacchette, tubi e pompe per idropulitrice.