Paraolio utilizzato nel motore e nel cambio

L'elica nel design del paraolio è anche chiamata linea dell'olio, è apparsa negli anni '70 circa.

Aggiungendo un certo numero di piccole punte, forme e angoli vicino al lato aria del labbro di tenuta,

possono riportare il fluido fuoriuscito dal labbro di tenuta verso il lato olio tramite l'aspirazione della pompa a vite.L'aspetto della linea di ritorno dell'olio aumenta notevolmente l'affidabilità della tenuta rotante, quindi

il sigillo HTC è stato ampiamente utilizzato nel motore e nel cambio.

Dai tradizionali veicoli a gas ai veicoli elettrici di nuova energia, il motore e il cambio

le condizioni di funzionamento e le condizioni di funzionamento del motore e del riduttore hanno molte somiglianze, quindi il file

Il paraolio HTC è naturalmente"" in prestito; nel sistema di azionamento elettrico.

Considerando il calore di attrito portato dall'elevata velocità del motore e dalla scarsa lubrificazione

modalità del riduttore, il produttore del paraolio ha apportato miglioramenti corrispondenti al tipo htc

paraolio basato sull'obiettivo di ridurre coppia e attrito. Quelli noti includono:

Ridurre la lunghezza del labbro di tenuta per ottimizzare lo spessore della vita per inibire il seguente ritardo.

Allo stesso tempo, la forza di tenuta della molla viene ridotta per ridurre l'attrito causato dall'alta velocità

rotazione

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