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Striscia di tenuta in gomma rotonda

Striscia di tenuta in gomma rotonda

La nostra azienda ha accumulato una ricca esperienza e ottenuto risultati eccezionali nella progettazione e nello sviluppo di strisce di tenuta per automobili, ferrovie ad alta velocità, metropolitane, container, camion refrigerati, navi, porte e finestre di edifici, attrezzature industriali, ecc.

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  • I dettagli del prodotto

Il processo principale della striscia di tenuta in gomma comprende tre parti: raffinazione della gomma, vulcanizzazione per estrusione e post-elaborazione.

1, nel processo di raffinazione della gomma, attraverso il controllo rigoroso del computer di varie formule di materie prime e temperatura, pressione, tempo e altre condizioni di lavorazione.Prepara miscele granulari oa bande.La striscia di tenuta in PVC e TPE può essere selezionata direttamente per il materiale particellare appropriato direttamente per il processo di estrusione.

2, la striscia di tenuta in gomma nella produzione effettiva, generalmente mette insieme il processo di estrusione e vulcanizzazione.Nel processo di solfuro di estrusione, tutti i tipi di granulato o nastro che mescolano gomma e materiali dello scheletro insieme mediante estrusione di composto di stampi per estrusore e la vulcanizzazione ad alta temperatura, in questo processo, progettazione e produzione di stampi per bocca e solfuro, condizioni per le prestazioni e la qualità del prodotto gioca un ruolo chiave, se la bocca non viene ignorata, causa la striscia di tenuta nel design dello stampo di estrusione

La fluttuazione della pressione e della sezione e l'angolo morto del passaggio del flusso porteranno a difetti come la bruciatura della gomma e la scarsa adesione dei materiali attraverso diversi passaggi di flusso.L'uso di software per computer per simulare lo stato del flusso e la tecnologia dello stampo digitale può migliorare la qualità dello stampo e abbreviare il ciclo di progettazione e produzione dello stampo.Sia l'oversulfur che il undersulfur avranno un effetto negativo sulla qualità del prodotto.In termini di processo di vulcanizzazione, la vulcanizzazione in bagno di sale è usata raramente perché è facile produrre inquinamento ambientale.

La maggior parte delle fabbriche utilizza il riscaldamento combinato a microonde e aria calda, attraverso il controllo computerizzato della temperatura, velocità, pressione in ogni punto della linea di produzione, in grado di garantire le condizioni di vulcanizzazione ideali e la qualità dell'estrusione.A seconda delle diverse parti dell'installazione della striscia di tenuta, alcune strisce di tenuta devono essere floccate sulla superficie, spruzzare e nelle parti di bloccaggio della striscia di tenuta aggiungere adesivo, questi processi possono essere completati online attraverso dispositivi speciali.

Le strisce di tenuta in PVC e TPE non devono essere vulcanizzate e altri processi sono simili all'estrusione di strisce di tenuta in gomma.

3. Il processo di post-elaborazione può essere suddiviso in tre processi principali: taglio, stampaggio (giunto, angolo di giunzione) e post-elaborazione.Nel processo di taglio, la striscia di tenuta deve essere lavorata alla forma e alle dimensioni richieste. Al fine di garantire la sua buona precisione di lavorazione e intercambiabilità, l'uso di apparecchiature per l'elaborazione di giunti multi-stazione può ottenere risultati relativamente soddisfacenti.Nel processo di stampaggio.Per garantire una forma precisa, viene solitamente utilizzato lo stampaggio per vulcanizzazione a iniezione

Metodo.Negli ultimi anni, sempre più auto intere adottano strisce di tenuta di tipo combinato e mescolano insieme diverse sezioni di strisce di tenuta.Il processo di post-elaborazione si sta sviluppando nella direzione della combinazione e della modularizzazione.

Il processo di post-elaborazione include rivestimenti e spruzzatura, l'installazione di perni di strisce di tenuta fissi e nastro biadesivo e la rifinitura fine del lavoro di bordo, per alcune auto di fascia alta, nel sensore impiantato di post-elaborazione, quando lo stress raggiunge un un certo valore per inviare un segnale, può controllare il lavoro del motore dell'ascensore del finestrino dell'auto e ha la funzione di prevenire lesioni da bloccaggio.Per la produzione di massa di prodotti, l'applicazione della catena di montaggio e del robot nel processo di post-elaborazione è la tendenza di sviluppo.


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